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拜登: 拜登調查中國汽車國安風險背後的N種動機(圖)

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美國總統拜登本周對中國制造的汽車是否會被用來監視美國人展開調查。 路透社分析指出,這一舉措的背後同時包含著迫在眉睫的政治動機與深謀遠慮的商業考量,但同時面臨環保目標的挑戰。


美國總統拜登誓言“為美國汽車工人做正確的事”,本周對中國制造的汽車是否會被用來監視美國人展開調查。

白宮周四(2月29日)宣布了這項調查,理由是“聯網”汽車存在國家安全風險,為間諜活動和破壞活動創造了新途徑。


拜登正在競選連任,而美國汽車制造商對在國內與中國電動汽車(EV)競爭表示了近乎恐慌的擔憂。一個汽車游說團體最近表示,這可能導致“滅頂之災”。

近年來,中國的電動汽車產業發展迅猛,超越了其他所有國家,並計劃在全球范圍內出口汽車,其價格通常遠低於美國的電動汽車產品。

拜登在發言中表達了對間諜活動的擔憂,並指出了這一經濟威脅:“我們將確保汽車行業的未來在美國本土由美國工人創造。”

政治和政策專家承認中國間諜活動的威脅,但也將拜登的劍拔弩張視為另一個他用來展示對華強硬立場的機會。

華盛頓戰略與國際問題研究中心的中國問題專家肯尼迪(Scott Kennedy)說:“拜登的聲明似乎既是為了搪塞對中國軟弱的指責,也是為了找到解決這一挑戰的辦法。”

中國華盛頓大使館批評拜登“炒作‘中國威脅論’”以壓制競爭。



肯尼迪說,拜登的調查是合理的,但他擔心這也會刺激基於“過度誇大的國家安全擔憂”的保護主義。他警告說,這可能會破壞全球供應鏈,損害美國的生產。


許多行業官員敦促對中國汽車制造商設置更高的貿易壁壘,美國歐洲正在考慮這樣做。特斯拉公司首席執行官馬斯克1月份曾表示,不這樣做的話,中國將“摧毀”全球汽車競爭對手。

拜登領導的政府沒有提供任何證據表明目前在美國道路上行駛的為數不多的中國制造汽車涉及間諜活動。不過,中國畢竟有利用技術監視美國的歷史記錄。據路透社今年1月報道,華盛頓去年發起一項打擊中國黑客入侵數千台聯網設備的行為。

民主黨戰略分析師霍茲沃斯(Jennifer Holdsworth)說,政府的調查與拜登對制造業就業機會的支持是一致的:“好的政策往往就是好的政治。”

密歇根——美國總統大選的戰場


在分裂嚴重的美國,對中國采取限制性貿易政策是兩黨之間罕見的存在共識的領域。拜登實質上繼續了他的前任——也是 2024年競選對手川普發起的針對中國的貿易戰。

密歇根州民調專家波爾恩(Bernie Porn)說,拜登的言論是為了在密歇根州爭取支持,密歇根州是美國汽車工業中心,也是決定2024年大選的少數幾個競爭激烈的州之一。美國幾大汽車公司的美國業務總部都設在該州。

他說:“他確實需要展開攻勢,消除川普關於他們的工作機會將流向中國等地的論調。”

川普經常在競選活動中嘲笑電動汽車,稱其為扼殺就業的“騙局”,是對中國的屈服。

拜登得到了美國汽車工人工會的支持,他一再強調底特律三大汽車制造商及其工人的重要性。

密歇根州民主黨參議員彼得斯(Gary Peters)說,中國電動汽車既構成了經濟威脅,也構成了安全威脅:“底線是美國不該給中共支持的公司生產的汽車提供立足之地。”

中國電動汽車制造商的出口激增加劇了該行業的擔憂,也給拜登帶來了政治壓力。全球最大的電動汽車制造商、中國比亞迪公司本周證實了在美國鄰國墨西哥開設工廠的計劃,並在拉丁美洲推出了價格最低的汽車——Dolphin Mini(即23年4月在中國國內推出的比亞迪海鷗)。
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